2017
Investor: Masarykova univerzita, č. MUNI/A/1066/2016
Cíl: optimalizace metod evaluace projektů dopravní infrastruktury v reálném kontextu české ekonomiky, vytvoření alternativní metody kalkulace CBA.
Hlavní výstup: odborná kniha analyzující strategie reformy železniční dopravy ve Velké...
2016
Investor: Masarykova univerzita, č. MUNI/A/0997/2015
Cíl: optimalizace metod hodnocení projektů dopravní infrastruktury v reálném kontextu české ekonomiky, vytvoření alternativní metody kalkulace CBA.
Hlavní výstup: odborná kniha analyzující strategie a postupy dopravní politiky evropských...
2016 - 2017
Investor: Technologická agentura ČR - program Omega, TD03000061
Cíl: vytvoření metodiky pro hodnocení socio-ekonomického významu regionálních terminálů připravovaných vysokorychlostních tratí. Rozhodnutí o výstavbě regionálních terminálů na základě této metodiky přispěje k ekonomické udržitelnosti plánované vysokorychlostní železniční infrastruktury, k rozvoji regionů, jimiž bude infrastruktura...
2014 - 2015
Investor: Technologická agentura ČR - program Omega, TD020010
Cíl: návrh optimální organizace a funkční kontroly veřejných soutěží v odvětví osobní železniční dopravy a s tím souvisejících správních postupů a komunikace mezi Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) a Ministerstvem dopravy ČR (MD ČR).
Dílčí cíle:
2012 - 2013
Investor: Technologická agentura České republiky - Omega, TD010063
Cíl: vypracovat komplexní metodiku pro správní postupy v oblasti dopravní politiky a politiky hospodářské soutěže v odvětví železniční dopravy.
Dílčí cíle:
2008 - 2010
Investor: Grantová agentura České republiky (GAČR), 402/08/1438
Cíl: stanovení možností a mezí působení konkurence na trhu železničních dopravních služeb a identifikace možností a mezí hospodářské politiky pro revitalizaci železnice jako konkurenceschopného dopravního módu.
Hlavní výstupy:
2004 - 2006
Investor: Grantová agentura České republiky (GAČR), 402/04/2128
Cíl: odkrýt a definovat zákonitosti vztahu státu a železniční dopravy a navrhnout optimální pojetí hospodářské politiky ve vztahu k železnicím s variantami vzhledem k nastaveným společenským cílům a návrh změn institucionálního postavení železniční dopravy v hospodářsko politickém systému země.
Hlavní výstupy: